Le championnat à porter de main !
![Image](/uploads/4/5/6/4/45645333/published/309954731-641251577419066-8958354935108489003-n.jpg?1676569256)
2 octobre 2022 - St-Lin-Laurentides
En retard de 4 points sur le meneur au championnat, c'est gonflé à bloc que l'équipe Laberge Racing se présente au dernier programme de la saison 2022. Un programme double est à l'horaire, la patience sera de mise, mais l'objectif est simple: remporter les 2 courses nous assurera de gagner le championnat.
Lors de la première pratique, la voiture est rapide, mais ne tourne pas au goût du pilote. On apporte donc des ajustements avant la deuxième pratique. Les ajustement apportés ont été excellent, puisque la voiture #24 inscrit le record de piste lors de sa 2e sortie en piste. Nous étions donc prêt pour les qualifications.
Une mauvaise position de départ en qualification nous fait terminer 4e et à l’extérieur des voitures éligibles à la pige pour la finale. Nous prendrons donc le départ de la première finale en 8e position. Nous étions tout de même la voiture la plus rapide en piste.
Vidéo qualif: https://youtu.be/TOKLuWAbVE8
Pour une rare fois cette saison, on prend le départ à l'extérieur du top-5. Notre objectif n'état plus de gagner, mais bien de dépasser le plus de voitures possible, mais surtout de battre le 01 qui menait le championnat. On se sera battu toute la course, encaissé plusieurs contacts pour finalement remonter jusqu'en 3e position. Malheureusement pour nous, le 01 termine 2e et gagne 2 points sur nous. On est maintenant à 6 points avec une course à faire.
Vidéo finale 1: https://youtu.be/49Au4maWtLs
Lors d'un programme double, on inverse les 8 premiers à l'arrivé de la première course pour établir le départ de la 2e course. Ça voulait donc dire qu'on prenait le départ 6e pour la dernière finale de la saison. On se devait de terminer 3 positions devant le 01 pour terminer à égalité, ce qui nous aurait fait remporter le championnat vu notre plus grand nombre de victoires. Dès le départ, on remarque des problèmes sur la voiture. Beaucoup de fumée s'en échappe et on glisse en 7e position alors que le 01 remonte en 5e place. Laberge amorce alors une remontée incroyable et rapide. Il prend la mesure du #51 puis lorsque qu'il essaie de prendre l'intérieure du 01 une neutralisation vient interrompre sa manœuvre. Les 2 prétendants au championnat sont maintenant 4e et 5e. Sur la relance, Laberge prend rapidement la mesure du 01, puis s'attaque au #40 et au #6. Il est maintenant 2e, dans le pare-chocs du meneur, la course vient tout juste de franchir la mi-chemin, Laberge se pointe à l'intérieure à la sortie du virage 4 et prend les commandes de l'épreuve! Laberge se creusera une avance de 5 secondes avec les 13 tours à faire, ce qui sera suffisent pour remporter une 4e courses cette saison et du même coup son premier championnat NASCAR Sport Compact.
Vidéo finale 2: https://youtu.be/SArI3_98o_Y
L'équipe de course Laberge Racing aimerait remercier ses partenaires pour la saison 2022 !
- Création Personnalisées Signées S.
- Pneus JMB
- Soudure Concept Pro
Un pas en avant!
3 juin 2019 - St-Lin-Laurentides
Le 1er juin était encerclé sur le calendrier marquant la 2e course du championnat NASCAR Sport Compact à l’autodrome St-Eustache. L’équipe Laberge Racing voulait faire oublier sa piètre performance lors du programme d’ouverture.
Essaies: La voiture #24 Aï Sushi Comptoir à Sushi et Soupe / Soudure Concept Pro / Mobil 1 / Pneus JBM inscrit le 7e meilleur temps sur les 18 voitures présentes. Le meilleur tour du #24 fût un 20,13. Une excellente amélioration comparativement au programme d’ouverture. L’équipe choisit tout de même d’effectuer quelques ajustements pour aider la voiture à tourner dans les courbes 3 et 4.
Qualification: 6 tours / Départ 2e
Puisque 18 voitures étaient au rendez-vous pour ce programme, 3 vagues de qualification fût nécessaire. Laberge prend le départ dans le dernier groupe, en 2e position. Il obtient un bon départ et à l’entrée de la courbe #1 il est côte à côte pour la position de commande. Cependant, Laberge a une excellente sortie de virage et il prend l’avantage. Il ne regardera plus en arrière et remportera sa qualification en menant les 6 tours.
Meilleur tour: 20,11
Vidéo -> https://youtu.be/6fKvRz7yYd4
Finale: 30 tours / Départ 8e
Lors d’un top-3 en qualification, les pilotes piges leur position de départ pour la finale. La chance est rarement de notre côté pour les piges, le bolide #24 prend le départ 8e sur les 9 voitures éligibles à la pige.
Au départ, les voitures à l’intérieur du top-10 demeurent 2 de large, mais certains pilotes essaient de gagner des positions à l’extérieur, et ce à 3 voitures de large. Laberge est 9e après 3 tours, mais 2 voitures devant le bolide #24 s’accroche. 3 voitures sont impliquées, Laberge passe en 6e position. Il est repositionné en 7e pour la relance puisque le tour n’avait pas été complété. Un excellent départ permet à Laberge de grimper dans le top-5 le tour suivant la relance. Le bolide #24 est aux premières loges pour la bagarre pour la 3e position avec 20 tours à faire. Puis, neutralisation! La voiture qui roule 3e abandonne, Laberge est maintenant 4e. La neutralisation fût très longue: près d’une dizaine de tours. Dernière relance avec 5 tours à faire. Le bolide #24 réussi à trouver une ouverture sur la ligne intérieure et est en mesure de défendre sa 4e position. Laberge croisera le damier en 4e position, mais surtout avec un résultat très satisfaisant!
Meilleur tour: 20,16
Vidéo -> https://youtu.be/rCk-fbWrvX8
Prochain RDV à St-Eustache: Samedi 22 juin!
Suivra la première manche de la triple couronne dimanche le 23 juin à l’autodrome Montmagny!
Le 1er juin était encerclé sur le calendrier marquant la 2e course du championnat NASCAR Sport Compact à l’autodrome St-Eustache. L’équipe Laberge Racing voulait faire oublier sa piètre performance lors du programme d’ouverture.
Essaies: La voiture #24 Aï Sushi Comptoir à Sushi et Soupe / Soudure Concept Pro / Mobil 1 / Pneus JBM inscrit le 7e meilleur temps sur les 18 voitures présentes. Le meilleur tour du #24 fût un 20,13. Une excellente amélioration comparativement au programme d’ouverture. L’équipe choisit tout de même d’effectuer quelques ajustements pour aider la voiture à tourner dans les courbes 3 et 4.
Qualification: 6 tours / Départ 2e
Puisque 18 voitures étaient au rendez-vous pour ce programme, 3 vagues de qualification fût nécessaire. Laberge prend le départ dans le dernier groupe, en 2e position. Il obtient un bon départ et à l’entrée de la courbe #1 il est côte à côte pour la position de commande. Cependant, Laberge a une excellente sortie de virage et il prend l’avantage. Il ne regardera plus en arrière et remportera sa qualification en menant les 6 tours.
Meilleur tour: 20,11
Vidéo -> https://youtu.be/6fKvRz7yYd4
Finale: 30 tours / Départ 8e
Lors d’un top-3 en qualification, les pilotes piges leur position de départ pour la finale. La chance est rarement de notre côté pour les piges, le bolide #24 prend le départ 8e sur les 9 voitures éligibles à la pige.
Au départ, les voitures à l’intérieur du top-10 demeurent 2 de large, mais certains pilotes essaient de gagner des positions à l’extérieur, et ce à 3 voitures de large. Laberge est 9e après 3 tours, mais 2 voitures devant le bolide #24 s’accroche. 3 voitures sont impliquées, Laberge passe en 6e position. Il est repositionné en 7e pour la relance puisque le tour n’avait pas été complété. Un excellent départ permet à Laberge de grimper dans le top-5 le tour suivant la relance. Le bolide #24 est aux premières loges pour la bagarre pour la 3e position avec 20 tours à faire. Puis, neutralisation! La voiture qui roule 3e abandonne, Laberge est maintenant 4e. La neutralisation fût très longue: près d’une dizaine de tours. Dernière relance avec 5 tours à faire. Le bolide #24 réussi à trouver une ouverture sur la ligne intérieure et est en mesure de défendre sa 4e position. Laberge croisera le damier en 4e position, mais surtout avec un résultat très satisfaisant!
Meilleur tour: 20,16
Vidéo -> https://youtu.be/rCk-fbWrvX8
Prochain RDV à St-Eustache: Samedi 22 juin!
Suivra la première manche de la triple couronne dimanche le 23 juin à l’autodrome Montmagny!
Ouverture décevante pour le #24 Laberge Racing.
![Picture](/uploads/4/5/6/4/45645333/editor/p113.png?1559075221)
28 mai 2019 - St-Lin-Laurentides
Le 19 mai marquait le lever de rideau pour la dernière saison NASCAR à l’autodrome St-Eustache. L’équipe de course Laberge Racing était présente avec son bolide #24 aux couleurs arc-en-ciel de Jeff Gordon! Après un long hiver, l’équipe était impatiente de voir son bolide tourner sur le circuit de 0,4 de mile.
Pour la séance d’essaies, la voiture Aï Sushi 🍣 / Soudure Concept Pro 👨🏭 / Mobil 1 / Pneus JMB, enregistre le 7e temps sur un total de 17 voitures en piste. Le meilleur tour du #24 fût un 20,52. Rappelons qu’en 2018, le meilleur tour enregistré par Laberge a été 19,95. L’équipe était donc loin d’être satisfaite de la séance d’essaies.
Qualification: 6 tours / Départ: 3e
La voiture Laberge Racing n’a pas été en mesure de trouver plus de vitesse. Bien que le bolide #24 ait conservé sa 3e position pendant 5 tours, la vitesse n’était simplement pas au rendez-vous. C’est à la sortie du dernier virage, au dernier tour, que la voiture arc-en-ciel s’est fait coiffer, pour terminer la qualification en 4e position.
Meilleur tour: 20,46
Vidéo -> https://youtu.be/I2j_MIqyV0c
Finale: 30 tours / Départ: 7e
Après un délai de pluie de plus de 2 heures, les voitures Sport Compacte sont appelées sur la grille de départ. C’est sur une piste partiellement détrempée que le groupe de 17 pilotes prend le drapeau vert. La première moitié de l’épreuve comptera seulement 5 tours sous le drapeau vert. La deuxième moitié quant à elle, fût au vert d’un bout à l’autre. La voiture #24 s’est retrouvée en 10e position à un certain point, mais a réussi à terminer la soirée en 8e place.
Meilleur tour: 20,57
Vidéo -> https://youtu.be/zzdMU2h2gSA
À noter: L’équipe à profiter du congé férié du lendemain pour travailler sur la voiture et la préparer pour la pratique du mardi soir (21 mai). Est-ce que les ajustements ont fait une différence? À vous de voir, ce samedi à l’autodrome St-Eustache!
Le 19 mai marquait le lever de rideau pour la dernière saison NASCAR à l’autodrome St-Eustache. L’équipe de course Laberge Racing était présente avec son bolide #24 aux couleurs arc-en-ciel de Jeff Gordon! Après un long hiver, l’équipe était impatiente de voir son bolide tourner sur le circuit de 0,4 de mile.
Pour la séance d’essaies, la voiture Aï Sushi 🍣 / Soudure Concept Pro 👨🏭 / Mobil 1 / Pneus JMB, enregistre le 7e temps sur un total de 17 voitures en piste. Le meilleur tour du #24 fût un 20,52. Rappelons qu’en 2018, le meilleur tour enregistré par Laberge a été 19,95. L’équipe était donc loin d’être satisfaite de la séance d’essaies.
Qualification: 6 tours / Départ: 3e
La voiture Laberge Racing n’a pas été en mesure de trouver plus de vitesse. Bien que le bolide #24 ait conservé sa 3e position pendant 5 tours, la vitesse n’était simplement pas au rendez-vous. C’est à la sortie du dernier virage, au dernier tour, que la voiture arc-en-ciel s’est fait coiffer, pour terminer la qualification en 4e position.
Meilleur tour: 20,46
Vidéo -> https://youtu.be/I2j_MIqyV0c
Finale: 30 tours / Départ: 7e
Après un délai de pluie de plus de 2 heures, les voitures Sport Compacte sont appelées sur la grille de départ. C’est sur une piste partiellement détrempée que le groupe de 17 pilotes prend le drapeau vert. La première moitié de l’épreuve comptera seulement 5 tours sous le drapeau vert. La deuxième moitié quant à elle, fût au vert d’un bout à l’autre. La voiture #24 s’est retrouvée en 10e position à un certain point, mais a réussi à terminer la soirée en 8e place.
Meilleur tour: 20,57
Vidéo -> https://youtu.be/zzdMU2h2gSA
À noter: L’équipe à profiter du congé férié du lendemain pour travailler sur la voiture et la préparer pour la pratique du mardi soir (21 mai). Est-ce que les ajustements ont fait une différence? À vous de voir, ce samedi à l’autodrome St-Eustache!